اليڪٽرڪ شڪار بگي

1960 جي ڏهاڪي ۾، بيچ بوائز ايئر لائنز هلائيندا هئا. سرفنگ هڪ نئين راند آهي ڇو ته بي آرام بيبي بومرز پراڻن خيالن کي چئلينج ڪن ٿا. اهو پهريون ڀيرو تڏهن ٿيو جڏهن مان نوجوان هوس.
هڪ علائقو جنهن ڊرامائي تبديلي ڏٺي آهي، اهو آٽو موبائيل آهي. 50 جي ڏهاڪي جون وڏيون زميني ياٽون ختم ٿي ويون آهن، ۽ هتي نئون، ننڍو وولڪس ويگن بيٽل آهي. اهي تازي هوا جو هڪ جهونڪو هئا، تخليق ڪندڙن جي هڪ نئين نسل کي هاٽ راڊ ڪلچر ۾ شامل ٿيڻ لاءِ متاثر ڪيو. بغاوت کي بنا ڪنهن سبب جي سوچيو پر هڪ ٽين سان.
انجنيئر، فنڪار ۽ بحري معمار بروس ميئرز هڪ اهڙو ڊزائنر آهي. ميئرز غلطي ڪئي ۽ پنهنجي جهنگلي تخيل کي استعمال ڪندي دور جي مشهور آف روڊ ريسنگ ڪار، ميئرز مانڪس ٺاهي.
مانڪس سان گڏ هڪ ڊون بگي ڪِٽ به آئي. اصل "اولڊ ريڊ" پروٽوٽائپ ۾ فائبر گلاس مونوڪوڪ باڊي ۽ شيورليٽ پڪ اپ ٽرڪ مان سسپنشن هو. سڄو سيٽ اپ وولڪس ويگن لوسمر ايئر ڪولڊ فور سلنڈر پاور ٽرين سان هلندڙ آهي.
جڏهن فرڊيننڊ پورشه هٽلر جي درخواست تي اصل بيٽل ڊزائين ڪيو، ته هن نادانستگي سان بگي جو بنياد رکيو. خيال هڪ قابل اعتماد ۽ سستي گاڏي ٺاهڻ جو هو جيڪا نئين ٺهيل هاءِ وي تي 60 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان سفر ڪري سگهي. شهري بيٽل جو هڪ فوجي ڀاءُ هو جيڪو نازين لاءِ ٽائپ 82 ڪيوبل ويگن ۽ اسان مان گهڻن لاءِ "دي ٿنگ" جي نالي سان مشهور هو، جيڪو مانڪس سان هڪ شاندار مشابهت رکي ٿو.
اولڊ ريڊ باجا ميڪسيڪو ۾ تصور جي آف روڊ صلاحيتن کي ثابت ڪيو، ٽيجوانا کان لا پاز تائين 1,000 ميل جي سفر تي 39 ڪلاڪ ۽ 56 منٽن جو رڪارڊ قائم ڪيو. موٽرسائيڪل سوارن کانسواءِ ڪنهن کي به يقين نه هو ته اهو ممڪن آهي. هي جنوني اسپرنٽ ان ۾ تبديل ٿي ويو جنهن کي اسين اڄ باجا 1000 جي نالي سان ڄاڻون ٿا، اتر آمريڪا ۾ سڀ کان سخت آف روڊ ريس.
1964 کان 1971 تائين، BF Meyers & Co جون سرگرميون مختصر ۽ مٺيون هيون. اصل ڪٽ جي وڏي قيمت ۽ پيچيدگي جي ڪري، صرف هڪ درجن پراڻا ڳاڙهي نسخا وڪرو ٿيا. آخر ۾، Meyers شيورليٽ سسپنشن کي ڇڏي ڏنو، هڪ اهڙي باڊي ٺاهي جيڪا روايتي VW فريم ۾ سٺي نموني سان فٽ ٿئي.
فوري طور تي، شيون ملڪ جي شوقينن لاءِ دستياب ٿي ويون. ٻيڙي وانگر، هموار وکر تمام گهڻي گهربل ساخت جي سختي فراهم ڪن ٿا، جڏهن ته محراب وارا فينڊر آف روڊ ٽائرن لاءِ جاءِ فراهم ڪن ٿا. ٻلي جي پوزيشن آئل آف مين جو نالو متاثر ڪيو، جيڪو ساڳئي طرح ٺهيل ٻلي مان آيو آهي.
آئل آف مين اسٽيو ميڪ ڪوئين جي ٿامس ڪرائون ناول سان پاپ ڪلچر جي شهرت جي پنهنجي عروج تي پهتو. ميڪ ڪوئين اداڪاره فائي ڊن وي کي ساحلي ميساچوسٽس جي ريتي جي ٽڪرين ذريعي هڪ دلچسپ سواري تي وٺي ويو. هي منظر صرف 1968 جي فلم ۾ موجود هو ته جيئن ڏيکاري سگهجي ته ٿامس ڪرائون ڪيترو سخت هو. مثال طور، مون کي وڪرو ڪيو ويو.
1970 ۾، هڪ تڪراري عدالتي فيصلي سڀ ڪجهه بدلائي ڇڏيو. جج فيصلو ڏنو ته مانڪس ڊيزائن ڪاپي رائيٽ جي تحفظ جي تابع نه آهي. جلد ئي مارڪيٽ سستي جعلي سان ڀريل هئي. ريسورٽس ۽ لائف گارڊز جهڙن پيشه ور گروپن لاءِ ماڊل ٺاهڻ جي ڪوششن جي باوجود، بي ايف ميئرز اينڊ ڪمپني پنهنجون سرگرميون بند ڪري ڇڏيون.
جيتوڻيڪ اصل ڪِٽ ڪارون مان صرف 6,000 ٺاهيون ويون هيون، انهن آف روڊ ريسرز جي هڪ پوري نسل کي متاثر ڪيو. اسٽيل ٽيوبلر ورزن هڪ ڪمپيڪٽ وي ڊبليو پاور پلانٽ جي بدران هڪ وڏي ڪورويٽ انجن استعمال ڪري ٿو. اهي هارڊ ڪور جديد باجا ريسنگ ۾ اي ٽي وي جي هڪ ڪيٽيگري بڻجي ويا آهن.
2000 ۾، ميئرز مانڪس انڪارپوريشن کي بحال ڪيو ويو. ڪمپني ميئرز جي اصل ڊيزائن جو هڪ اعليٰ درجي جو سڌريل نسخو جاري ڪيو، جيڪو اڃا تائين وولڪس ويگن بيٽل تي ٻڌل آهي.
2023 ۾، ڪمپني مانڪس 2.0 متعارف ڪرائيندي، هڪ اليڪٽرڪ ورزن جيڪو 300 ميلن جي رينج سان آهي. اهو گرجندڙ ڪلاسيڪل جي ڀيٽ ۾ سائي هالي ووڊ لاءِ وڌيڪ موزون آهي. جڏهن ته ڪمپني اڃا تائين سرڪاري قيمت مقرر نه ڪئي آهي، اهي چون ٿا ته اليڪٽرڪ ڪار امير ماڻهن لاءِ آهي جن وٽ ڪيترائي گهر ۽ ڪيتريون ئي ڪارون آهن، تنهنڪري توهان کي خيال اچي ويندو.
منهنجي لاءِ، اصل ميئرز مانڪس ڪيليفورنيا جي خواب کي مجسم ڪيو. گرم راڊ ۽ سرف ڪلچر جو ميلاپ، مانڪس ڏيکاري ٿو ته ڇا ٿي سگهي ٿو جڏهن انجنيئرنگ ۽ فنڪارانه مزاج هڪ باغي روح ۾ ضم ٿي وڃن ٿا.
اسين ان ڳالهه تي ڌيان ڏيون ٿا جيڪو اسان لاءِ واقعي اهم آهي: اهي جڳهيون جيڪي اسين وڃون ٿا، اهي ماڻهو جيڪي اسين ملون ٿا، اهي ثقافتون جيڪي اسين ملون ٿا، اهي ايڊونچر جيڪي ڪنهن به ماڻهو جو انتظار ڪن ٿا جيڪو نامعلوم ۾ قدم رکڻ چاهي ٿو، ۽ ايندڙ نسلن جي خاطر فطرت کي محفوظ رکڻ جي عالمي ڪاميابي.