رام ٽرڪس، لينڊ روور محافظ يا جيپ گيمائيٽر موج کي 11 انچن جي صفائي سان گڏ.
ٽرڪ ۽ ايس اي وي دنيا تي حڪومت ڪندا آهن. پر انهن سڀني کي دنيا ۾ ڪٿي به وڃي سگهي ٿو. اهو حقيقي SUV لاء محفوظ آهي. ڇا پٿر تي چڙهندڙ ٿنڀن واري پيچرو يا هورز، اهي خوش ٿيندا آهن جتي پگهار ختم ٿي وڃن. ڪيترائي ٽرڪ ۽ ايس يو ويز جا نالا آهن جيڪي اهي به آهن، پر اهي عام طور تي وڃي سگھن ٿا، پر اهي عام طور تي ٻاهرين پيڪيجز يا ٽرم ليول آهن. مثال سمجهي ٿو تهقوو در- راجا وابس وابس پنهنجو مباهه ويون ڏين (يقين آهي)، پر رستي وارو اوزار طاقت ۽ ٻي -اڻ وڌائي ٿو.
هتي 5022 لاء موجود قانوني ايس وي گاڏين ۽ ڊرائيورن جي لسٽ آهي. اهي روڊن جا حصا آهن، اهي سڀ چار رينجز آهن جيڪي توهان جي چڪر تي چڙهندا آهن. هن لسٽ تي جڳهه حاصل ڪرڻ جو واحد رستو حقيقي قابليت ۽ جرئت جو مظاهرو ڪرڻ آهي.
.CSSS-XTKIS1 {-webkit-tecor- سجاڳي: انڊر لائن؛ متن سجاڳي: هيٺيون؛ متن سجاڳي- موٽائي: 0.0625REM متن سجاڳي- رنگ: ورثي؛ ٽيڪسٽ انڊر لائن آف سيٽ: 0.25REM رنگ: # 1C5F8b؛ -200fcit-منتقلي: سڀ 0.3 سان گڏ؛ منتقلي: سڀ 0.3 ٻاهر نڪرڻ سان گڏ؛ فونٽ وزن: بولڊ؛ } .CSS-Xtkis1: هور {رنگ: # 000000؛ متن سجاڳي- رنگ-رنگ-باڊي-جسم-هوور؛} ٽويوٽا 4runner صرف ٽارگيٽ تجزين کان وڌيڪ لاء ڊزائين ڪيو ويو. هر 4runner قابل آهي، پر صرف س wheel ي ويل ڊرائيو ٽي آر آر پرو، هڪ اليڪٽرانڪ ريڊ فيڪس لاڪ، موٽر فلور گارڊس سان، 2.5 انچ لومڙ کي لاڪ ڪرڻ لاء. 1.0 انچ تائين. دروازن کي JEPE RENGNGLER يا فورڊ ريڊنگ وانگر ڊزائين نه ڪيو ويو آهي، پر 4runner جي پٺين ونڊشيلڊ کي ڇڏي ڏنو.
وڏي ٽن قطار ٽويوٽا سيوويا ايس اي وي کي ٽيڊ پرو سڏيو ويندو آهي. ٽويوٽا knows اڻي ٿو ته انهن ماڊلز لاء فائدا آهن ۽ ٽي آر اي پرو برانڊ کي هرگز سڪي ڇڏيندو. سڪويا ٽنڊر جو ڀاء آهي، تنهن ڪري انهن وٽ ٽي آر آر هارڊ ويئر سان گهڻو ڪجهه عام آهي. خاررو تباهه ٿي ويو، معطري مضبوط ڪئي، فاج اڳيان ۽ قمري جھٽڪ کي مضبوط ڪيو ويو. اهو سڀني علائقن جي ٽائرس سان گڏ 18 انچ جي بي بي ايس سائيڪلن تي سوار ٿي، ۽ سڀني وهيل ڊرائيو سسٽم ۾ گهٽ گيئر تناسب شامل آهن. هڪ تورين لاڪنگ سينٽر جو فرق 5.7 ليٽر وي -8 انجڻ جي 401 lb-ft جي 401 lb-ft کي منتقل ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو.
مارٽي ميڪ فلائيز هڪ جا خواب. سبب واضح آهي. ٽويوٽا ٽڪوما ٽي آر آر پرو هڪ برقي ڊرائيو سسٽم سان هڪ برقي طور تي هڪ برقي طريقي سان ڪنٽرول واري ڪيس ۽ هڪ اليڪٽرانڪ حد تائين لاڪنگ واري لاڪنگ استعمال ڪندو آهي. معطل ڪري ٿو معطل ڪيو ويو آهي ڪسٽم ٽنگس ۽ 2.5 انچ لومڙ ان بورڊ بائي پاس باسس شور. جارحاڻو، بلاڪر ٻاهرين گريل هڪ خاص گريل جون خاصيتون آهن، ۽ س whole ي شي کي س round ي شيء تيزيء واري گندي آهي ان کان علاوه، هڪ سمارٽ ڪئميرا سسٽم ڊرائيور جي جڳهه جي رڪاوٽن جي مدد ڪري ٿو.
2022 لاء بلڪل نئون، هن ڀيري ٽويوٽا ٽنڊر ٽي آر ڊي پرو 389 بي ايڇ پي ٽور ٽور ٽو ڪنوچار پروڊڪشن طرفان طاقت آهي ۽ پوئين معطل پڻ هڪ کوٽائي آهي. TRD PAN ۾ 1.1 "مئٽرڪ لفٽ ۽ 2.5" اندروني لوممس بائي پاس آهي. اسٽائلنگ وار، ٽيڊ پرو بليڪ 18-انچ ٽورڊ پرو ويلز ۽ تماڪ ختم ٿيل ليڊ لائٽ حاصل ڪري ٿو. ايلومينيم فرنٽ اسڪيڊ پليٽ، منتقلي ڪيس ۽ ايندھن جي ٽينڪ لاء آرمر، ۽ ٻٽي ٽيلاپپس معياري آهن.
هن نالي جي طاقت واري ويگن ٻي عالمي جنگ کانپوء صرف ان جي فوجي ٽرڪز کي واپس ڪري ڇڏيو جڏهن ته ان جي فوجي ٽرڪز لاء هن جي فوجي ٽرڪون ٻيهر بحال ڪيون. ا heark وڪي طاقت ويگن 2500 ايڇ ڊي تي ٻڌل آهي، نوڪري حاصل ڪرڻ لاء هڪ ٽرڪ تعمير ڪيو، نه صرف آف روڊ پارڪ کي ڏسڻ لاء. پاور ويگن کي وڌندڙ سواري جي وڌندڙ معاوضي ۽ وسيع داخلا لاء وڌندڙ معطل آهي. اهو لازمي طور تي لازمي طور تي روڊ جون خاصيتون شامل آهن جهڙوڪ سامهون ۽ پوئين ڌار ڌار مخالف مخالف مخالف رول بار. سامهون واري ونچ کي 12،000 پائونڊ تائين رکي سگهي ٿو ڪجهه صورت ۾ اچي ٿو. بجلي ويگن 6.4 ليٽر وي -8 8 پيٽرول انجڻ سان گڏ 410 هارس پاور سان گڏ اچي ٿو.
رام 1500 باغي جو حتمي مڪمل سائيز وارو رستو ٽرڪ آهي. جڏهن ته سڀ 1500 4x4 هڪ آف روڊ پيڪيج سان گڏ ايندا آهن جنهن ۾ هڪ اليڪٽرانڪ پليٽون، اسڪڊ پليٽون، اسي پليٽون، اپگريڊل ڪنٽرول، نامناسب ڪنٽرول، نامناسب ڪنٽرول. اضافي مدد هڪ اوچائي سادگي واري هولڊ ايئر معطل آهي، هڪ ٻه اسٽيج بورگروڊرر انڊرورڊ ٽرانسفر جو هڪ سيٽ، ۽ 33 انچ گڊري للجر ٽائر جو هڪ سيٽ. چار-ڪيب يا ڪئبسس ٻٽي ڪيب باڊي اسٽائلس ۾ دستياب آهي
توهان جي بٽ تي رکو، هي 702 هارس پاور هپ ٽرڪ هڪ سپرچارڪ ٽرڪ آهي جيڪو جوراسڪ پارڪ کان بچڻ لاء ڪافي آهي. رام 1500 ٽراڪس تقريبن 72،000 ڊالر جي قيمت آهي اڌ ٽون هيلڪٽ 35 انچ ٽائرز سان گڏ 35 انچ ٽائرز سان گڏ معياري آهي (يا تالو - هڪ فيڪس آپشن) اسان صرف 3.7 سيڪنڊن ۾ 60 ايم پي ايڇ کي ماريو، ان کي تيز ترين ٽرڪ ٺاهڻ جو اسان ڪڏهن آزمائي ورتو آهي. ٽرڪس 8،100 پائونڊ تائين ٽپ ڪري سگهي ٿو (100 پائونڊ F-150 ريپٽر کان وڌيڪ) ۽ مجموعي طور تي 12 ايم پي اي جو مجموعو آهي، توهان کي ا today ڪلهه معاشي وٺڻ واري ٽرڪ ٺاهي ٿو. جيڪي ايڊونچر ڳولي رهيا آهن ٽرڪ کي ٻه 103 پائونڊ اسپيئر اسپري ويلز سان چونڊ ڪري سگهي ٿو ۽ هڪ ٽائر بازو ۾ هڪ بستر تي.
مشهور ريوين آر 1 جي ترسيل آهستي آهستي شروع ٿي رهيا آهن. سڀ برقي چنب ٽرڪ 74،075 جي بنيادي قيمت آهي، پر اهو 800 هارس پاور ۽ هن کي 2.9 انچ جي صفائي جي 14.9 انچ آهي. R1T چار موٽر سسٽم استعمال ڪندو آهي - هر هڪ وهيل لاء، جيڪو هر هڪ آزاد طريقي سان ڪم ڪندو آهي. جيڪڏهن مسافر ريئر ٽائر کي ڊرائيور جي پوئين پاسي کان وڌيڪ ٽوڪ جي ضرورت آهي، ڪو مسئلو ناهي. ريجنٽيل برڪنگ پڻ برڪ پيڊ کي بچائڻ ۽ توانائي جي هڪ نن amount ي مقدار ۾ توانائي کي پمپ ڪرڻ لاء پڻ سخت آهي. هڪ چارج تي 300 ميل (300 ميل) سان، ريوين آر 1 ٽي حاصل ڪرڻ جي قابل هجڻ گهرجي جتي توهان وڃڻ چاهيو ٿا ۽ واپس وڃڻ چاهيندا. ڪمپني پڻ 300 ڪلوٽنگ نيٽ ورڪ تي 300 هاٽ اسپاٽ نيٽ ورڪ جو متعارف ڪرايو.
نسان اڌ ٽون ۽ ٽن چوٿين ٽون مڪمل سائيز واري اچارن جي وچ ۾ ٽائٽن ايڪس ڊي جي پوزيشن ڪري ٿو. ٽائٽن ايڪس ڊي لائن اپ ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقتور رستو وارو سائيڪل پرو -4x آهي. ايڪس ڊي ڏاڙهي واري فريم چيسس استعمال ڪندي، پرو -4 ايڪس خاص طور تي ٽونيل بلٽيٽن شيڪز، هڪ ٻه اسٽيج منتقلي وارو ڪيس، هڪ اليڪٽرانڪ ريزٽ ٽائرس. خارجي هيڊ بورڊ ڊيزلن، ڳاڙهي ٽاورز کي اڳيان، ڳاڙهي ٽاور ۽ هڪ مختلف گرل تي. معياري انجڻ کي واقف 400-هارس پاور 5.6 ليٽر وي 8.
جيڪڏهن ايڪس ڊي تمام گهڻو هو، اتي به اڌ ٽون نسان جي 5.6 ليٽر وي -4 ليٽر وي -16 انجڻ طرفان پڻ آهي. پرو 4x ماڊلز کي ٻن اسپيڊ منتقلي واري ڪيس سان گڏ هڪ ٻه اسپيڊ ٽرانسلڪ، بريڪينٽڪڪڪ شاڪ جي صدمو، بلينٽينڪ شاڪ، ۽ سڀني ميدانن جو ڪنٽرول. اهو بهتر آهي، اسٽيئرنگ، اسٽيئرنگ ۽ ٻاهر نڪرڻ وارو زاويه آهي ۽ هيٺين ريڊيڊيٽر، تيل جي پين، منتقلي ڪيس ۽ ايندھن جي حفاظت ڪرڻ جو ڪافي اسڪڊ پليٽون آهن. جڏهن ته پرو 4x ايڪس ڊي وانگر ڪاوڙيل ناهي، اهو زنده رهڻ لاء ٺهيل آهي.
2022 لاء نئون، نسان فرنٽيئر ٽرڪ تي هڪ نشان لڳل آهي. اهو سڀ ڪجهه نئون ناهي، پر اهو هاڻي سڀني کان وڌيڪ طاقتور منڊس ٽرڪ آهي، 310 گهوڙيسوپور کي نو اسپيڊ ويڪرو ٽرانسميشن ۾ 310 گهوڙي تي مشتمل آهي. پرو -4x بلينيٽن جھٽڪ، منتقلي جي صورت ۾ هڪ اڳيان اسڪڊ پليٽ، ۽ اضافي آرمر ۽ ايندھن جي ٽينڪ لاء اضافي آرمر. اهو پڻ ٻن ٽرم جي سطحن مان هڪ آهي جيڪو 10 اسپيڪر آڊيو سسٽم کي معياري طور تي حاصل ڪيو. فرنٽئرز 9.8 انچ جي صفائي سان گڏ ريئر ويل ڊرائيو پرو ماڊلز آهن.
مرسڊيز 1979 کان وٺي G- ڪلاس ۾ پيدا ڪري رهيو آهي. اهو اصل ۾ عام طور تي وڪاميندڙن کي وڪرو ڪرڻ جو ارادو نه ڪيو ويو، ڪارديشين. اها هڪ فوجي مشين آهي جيڪا هڪ ڌڪ برداشت ڪري سگهي ٿي ۽ آساني سان مرمت ڪئي وڃي ٿي. ا 's جي G- ڪلاس س whil ي ويل ڊرائيو سسٽم هڪ تمام ترقي يافته مختلف آهي، ٽن لاڪنگ ڌارين سان جيڪو مٿي چڙهڻ لاء ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو. G- ڪلاس پنهنجي بي فائيڊي محاذ کي رد ڪري ٿو، پر زمين جي صفائي جو هڪ نن a ڙو 9.5 انچ جي منظوري ڏئي ٿو ۽ 27.6 انچ جو پاڻي کائي سگهي ٿو. آمريڪا ۾، G- ڪلاس ٻن قسمن ۾ اچي ٿو. G550 هڪ 4.0 ليٽر ٽوئن ٽربوچاررز ڪيو ويو آهي 416 هارس پاور سان. اهو سستي ناهي. بهرحال، اهو اي ايم جي G63 ناهي. هي جانور هڪ ئي انجڻ جي 577-هارس پاور ورزن سان ليس آهي. اهو هڪ چورس راڪيٽ جهاز هو. او ها، اهو به مهانگو آهي.
گذريل ڪجهه سالن کان، ليڪسس جي ايڪس کي حقيقي طاقت سان هڪ عيش عهدي جي طور تي هڪ شهرت قائم ڪئي آهي. جي ايم ايس کي هڪ ٽرڪ جهڙو جسم جهڙو جسم تي هڪ فريم جي معطلي ۽ اختياري موافقت واري ڊيمن سان گڏ آهي. مستقل چار-ويل ڊرائيو ۽ هڪ ٻه اسپيڊ ٽرانسفر ڪيس کي گوا جي پرواهه واري رستي فراهم ڪري ٿو. توهان کي هڪ ايس يو وي جي ضرورت ناهي جيڪو ٻڪرين سان مقابلو ڪري سگهي ٿو؟ 301 هارس پاور سان 4.6 ليٽر وي -8 مان اچي ٿو. اهي وضاحتون گهٽ گاني واري مرڪز، محدود پولي ميدان ۾ گهٽ ۾ گهٽ پيچيدت ڪنٽرول، فعال دائمي ڪنٽرول سسٽم، ۽ هڪ موجود ٿياري ڪنٽرول ڪنٽرول سسٽم آهن. ان بعد ۾ جي ايڪس کي برقرار رکڻ ۾ مدد ڪندو آهي ته گهٽ اڳتي وڌڻ يا ريورس جي رفتار کي برقرار رکڻ دوران جڏهن اڻ وڻندڙ سطحون ۽ مشڪل رڪاوٽون پار ڪري.
هتي هيٺئين لڪير آهي: جڏهن راڻي کي ڪنهن هنڌ وڃڻ جي ضرورت آهي، هوء اڪثر هڪ حد روور ۾ وڃي ٿي. پر عشرت ان کي واپس آڻڻ جي قابليت کانسواء بي معني آهي. هر رينج روور هڪ موٽرسائيڪل ڊرائيو سسٽم ۽ سختي واري روڊ جي حالتن تي قابو پائڻ ۾ مدد لاء توهان جي مدد ڪرڻ لاء ليس آهي. ان ۾ ٻه اسپيڊ ٽرانسفر ڪيس، اليڪٽرانڪ مختلف تالا، نامزد ڪنٽرول ۽ ريسٽ ويل اسٽيئرنگ آهن. اهو سٺو لڳندو. رينج روور ٻه ويلبسز پيش ڪري ٿو ۽ ٽرم جي سطح جو هڪ ناقابل يقين حد تائين، گڏو گڏ اسٽينڊل آپشن. جيڪڏهن توهان شاهي خاندان جو ميمبر آهيو، ته پوء توهان وڃي رهيا آهيو (يا هلڪو ٿي رهيا آهيو) - ڪٿي به، ان کي.
لينڊ روور دريافت هڪ ماڊل آهي اهي پنهنجو انداز ظاهر ڪرڻ لاء استعمال ڪندا آهن. هڪ ڀيرو دريافت روڊ کان پري آهي، عجب ٿي ويو آهي ۽ ان جي نفيس س while ي ويل ڊرائيو سسٽم ان جي قابليت ڏيکاري ٿي. دستياب ايئر معطل زمين جي صفائي جي صفائي ۽ وسيع داخلا ۽ ٻاهرين زاويه تائين فراهم ڪندو آهي. ڊسڪو پڻ پاڻي ۾ 35.4 انچ تائين ٻڏي سگهي ٿو. لينڊ روور جي ترقي يافته زميني انتظاميا سسٽم جي نگراني وارن روڊن جي شرطن تي ۽ ترتيب ڏنل سيٽنگ شامل آهن. هتي ٻه انجڻ موجود آهن. بنيادي انجڻ هڪ ٽربوچار ٿيل ان لائنز کي 296 HP سان استعمال ڪري ٿو، ۽ 340 ليٽر وي -30-ليٽر وي 6 سان گڏ 340 ليٽر وي -3 پڻ موجود آهي.
دريافت جو راند ڪنهن ٻئي زمين جي روور وانگر قيمت جي ويجهو آهي. ٻين سڀني ميدانن وانگر گاڏين وانگر، اهو عيش ۽ آف روڊ جي خاصيتن کي گڏ ڪري ٿو. اها ڪمپني جي تمام گهڻي خرابي ناهي، پر ڊسڪو راند 23 انچن کان مٿي ونڊ ڪرڻ جي قابل آهي. اهو پڻ 23.4 انچ تائين آهي ۽ 31 انچ جي روانگي جو زاويه آهي. ان جو معياري س while و وهيل ڊرائيو سسٽم چونڊيل طريقن سان ڀريل آهي، جنهن ۾ تور، برف، مٽي ۽ سٽي جي ترتيب سان ترتيب ڏنل آهي. پڻ مفيد 45 درجا وڌائڻ جي صلاحيت آهي، انهي سان گڏ، انهي سان گڏ ۽ ٽڪريء کان نزول کي بند ڪرڻ. دريافت ڪندڙ راندين جا ماڊل 2.0 ليٽر ٽربوچار چار سلنر پيٽرول انجڻ 246 هارس پاور سان ايندا آهن. پر دريافت ڪندڙ راند جي چوٽي تي هڪ ئي بجلي جي هڪ 286BHP ورزن سان گڏ ٿي سگهي ٿو.
نئين لينڊ روور محافظ آخرڪار پهچي وئي آهي. جيپ سرنگلر وانگر، محافظ کي ٻن دروازن ۾ پيش ڪيو ويو (90) ۽ چار دروازو (110) ماڊل سڏيو ويندو آهي. بجلي فراهم ڪئي وئي آهي 2.0 ليٽر ٽربوچارر چار سلنڈر انجڻ 296 HP سان. يا هڪ 3.0 ليٽر ان لائنز-ڇهين انجڻ 395 ايڇ پي سان. محافظ جي گنجائش جي گنجائش 8،201 پائونڊ تي ان جي سائيز لاء ڪافي مضبوط آهي. ان جي نالي جي برعڪس، نئين محافظن کي مڪمل طور تي آزاد معطل سان هڪ غير معقول ڊزائن جي خاصيت آهي. وڌ ۾ وڌ ٽرڪ جي ترتيب 1.5 انچ زمين جي صفائي پيش ڪري ٿو، فورڊ برونڪو سان گڏ فورڊ برونڪو سان ملائي، فورڊ برونڪو سان ملائي ٿو. جيئن مٿي ڏنل تصوير، لينڊ روور اسان کي ٻڌائي ٿو ته توهان کي لنگر ڪرڻ کان پهريان 110 پاڻي جي 35.4 انچ جي 35.4 انچ تائين وڃي سگهي ٿو.
جيپ گلييٽر کي پٺي تي هڪ چنبڙي ۾ ڪامياب ۽ پرڪشش چار-دروازي جي لفافول فارمولا ٺاهيندي آهي. اهو پڻ مطلب آهي ته وڌايل ويل بيس روزمره جي ڊرائيونگ جي معيار کي بهتر نموني بهتر بڻائي سگهي ٿو. اهو سڀ کان آسان آهي ۽ ڊرائيو ۽ ڊرائيو کي استعمال ڪرڻ جو سڀ کان آسان آهي، ان کي 2020 جي مٿين 10 سي / ڊي ڪارن مان هڪ ٺاهڻ. ڇت ۽ دروازا ختم ڪري سگهجن ٿا. هڪ اختياري تقسيم بار بار سخت ميدان تي ايڪو 33-انچ بيفروڊريس ڪيم کي بهتر بڻائي ٿو. ناخن جي ماڊل تائين مختلف قسمن جي سطح تي دستياب آهي، اهو اڪثر جبلن کي فتح ڪرڻ لاء تيار آهي. بنيادي انجڻ هڪ 3.6 ليٽر وي -6 آهي 285 HP سان. هڪ ڇهه اسپيڊ دستي ٽرانسميشن تي مائل آهي، پر جيپ 260bhp سان گڏ هڪ 3.0 ليٽر ٽربوڊيليلز شامل ڪيو. اٺ اسپيڊ پاڻمرادو ٽرانسميشن تي مليل. ٻنهي گليڊيٽر روبيڪن ۽ موجيا 11 انچن جي صفائي جي مٿان پيش ڪن ٿا.
اهو ڪيئن هڪ جيپ هجڻ گهرجي. سڀني سي جي ماڊلز جي پهرين فوجي ايم بي کان، هي جيپ ريگلر آهي. صفا ۽ بهترين ڪارڪردگي باڪس کان ٻاهر. هر ماڊل کي چار وهيل ڊرائيو ۽ ٻه مضبوط محور آهن، ۽ ان جا ٻه ۽ چار دروازا لاش کي آساني سان انهن کي بي انتها ڳولا واري ڊسپلي لاء ڇڏي ڏئي سگهجن ٿا. جيپ 10.9 انچ زمين جي صفائي جو استعمال ڪري ٿو، هڪ 44 درجا نقطه نظر، ۽ 37 ڊگري وارو نڪتو زاويه. ان جي اڳيان ۽ پوئين محور ۽ هڪ عام ٻه اسپيڊ منتقلي ڪيس کي فلاٽنگ ۽ ڪثرت جي تناسب سان لاڪنگ ڪري سگهجي ٿو. روبيڪن جو سڀ کان وڌيڪ هارٽر ٽرم شامل ٿيل مخالف مخالف رولن بار ۽ بيفائي 33 انچ بيفگوڊريس ڪلوميٽر ٽائر.
غير مشروط جسم ۽ ٽرانسورس تي چڙهيل انجڻ جي باوجود، جيپ چروڪي ٽرروڪڪ ٽرروڪ ٽرروڪ ٽرروڪ ٽررو واقعي رستي تي آهي. پيچرو هوڪ ڪمپني جي تمام گهڻي ترقي يافته سڀني ويل ڊرائيو سسٽم کي استعمال ڪري ٿو (فعال ڊرائيو لاڪ کي استعمال ڪيو ويو آهي) جيڪو هڪ مشيني لاڪ ريگيوٽ کي برقرار رکي ٿو. هن سامان ۾ چونڊيندڙ ٽريڪ ڪنٽرول شامل آهن، راڪ موڊ سميت ۽ هيل نزول ڪنٽرول. آف روڊ معطلي 8.7 انچن جي زمين جي صفائي ۽ وسيع داخلا ۽ ٻين چروڪي کان ٻاهر نڪرو. معياري انجڻ هڪ 3.2 ليٽر وي -6 هڪ نو اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن سان آهي. هڪ 2.0 ليٽر ٽربوچار چار-سلنڈر انجڻ اختياري آهي.
جان پيلي هفمان 1990 کان وٺي ڪارن بابت لکي رهيو آهي ۽ سٺو ڪم ڪري رهيو آهي. ڪار ۽ ڊرائيور کان علاوه، هن جو ڪم نيويارڪ ٽائمز ۾ ۽ 100 آٽوميٽ اشاعتن ۽ ويب سائيٽن تي ظاهر ٿيو آهي. هو يو سي سانتا باربرا گريجوئيٽ آهي ۽ اڃا تائين پنهنجي زال ۽ ٻن ٻارن سان ڪئمپس جي ويجهو رهندو آهي. هن کي ٽويوٽا ٽنڊا ۽ ٻه سائبين هسڪي جو جوڙو آهي. هو نووا ۽ هڪ ڪئمارو ڪندو هو.
ها، هو اڃا تائين 1986 جي نيسن 300zx ٽربو پروجيڪٽ ڪار تي ڪم ڪري رهيو آهي هو هاء اسڪول ۾، ۽ نه، اهو وڪري لاء ناهي. مشڪن ۾ پيدا ٿيو ۽ اٿل، آسٽن ارسينگ اڃا تائين هن جا سڀئي دانت اڃا تائين سڀني ڏندن کي هڪ هاڪ جي پيشي جي هاڪاري طور تي هاڪار جي هاڪ کي هاء اسڪول ۽ ڪاليج ۾ مارڻ جي باوجود. هن کي 1980 جي ڪارن ۽ هن جي عظيم پيريزين بليوز سان پيار آهي ۽ بهنس ولس ونگس برادري جو هڪ فعال ميمبر آهي. جڏهن آسٽن پنهنجي ڪار کي ٺيڪ نه ڪري رهيو آهي، هو گهڻو ڪري اهو آهي ته هو ته شاهراهه جي پاسي تي ڪنهن ٻئي کي پنهنجي ڪار کي درست ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو.
.CSSS-Dhtls0 {ڊسپلي: بلاڪ؛ فانٽ خاندان: گلڪا، جارجيا، زيج، سوري؛ فونٽ وزن: 400؛ هيٺيون مارجن: 0؛ مٿين مارجن: 0؛ -webkit-text-Sencation: نه؛ زينت جو متن: ڪو به نه؛} @ @ @ @ @ .cors-dhtlst: {mover-dett:}}}}}}}}}}}}}}}}}}} 48rem) {. CST-DHTSTE0 {230 ميٽر؛}}}}}}}}}} جي اوچائي:}} 203.23؛}
پوسٽ جو وقت: مارچ 27-2023
