اميد ڪريون ته برقي گاڏين تي وڏي رعايتن جو هي رجحان جاري رهندو.

اليڪٽرڪ ڪار خريد ڪرڻ لاءِ ٽيڪس ڪريڊٽ حاصل ڪرڻ جا نوان ضابطا ٿورو مونجهارو ڪندڙ آهن. جيڪي ڪارون هاڻي نااهل قرار ڏنيون ويون آهن اهي اهل ٿي سگهن ٿيون، پر صرف ٿوري وقت لاءِ، جڏهن ته جيڪي ڪارون ماضي ۾ اهل هيون اهي هاڻي فائدا حاصل نه ٿيون ڪن. اهو لڳي ٿو ته ڪجهه گاڏيون ٺاهيندڙ معاملن کي پنهنجي هٿن ۾ وٺي رهيا آهن ۽ ٽيڪس ۾ گهٽتائي جي کوٽ کي پورو ڪرڻ لاءِ وڏيون رعايتون پيش ڪري رهيا آهن.
هڪ وقت هو جڏهن جيڪڏهن توهان هڪ اهڙي اليڪٽرڪ ڪار چاهيو ٿا جيڪا GM يا Tesla پاران نه ٺاهي وئي هجي، ته MSRP جي ويجهو ڪٿي به هڪ ڳولڻ ڏکيو هو. جڏهن ته ڪجهه اسٽورن کي اڃا تائين هميشه بدلجندڙ مارڪيٽ جو نوٽيس نه مليو آهي، ڪجهه علائقن ۾ گراهڪ چونڊيل اليڪٽرڪ گاڏين تي اهم رعايتون حاصل ڪرڻ جي قابل ٿي سگهن ٿا. ڪيترن ئي ڪيسن ۾، اهي موقعا ٽيڪس ڪريڊٽ کان به بهتر آهن، ڇاڪاڻ ته رعايت فوري طور تي ڪار جي قيمت گهٽائي ٿي.
وولڪس ويگن ID.4 کي مواد جي معيار ۽ ڊرائيونگ ڊائنامڪس جي لحاظ کان ملا جلا جائزو مليو. جڏهن ته، ڪجهه ڊيلر MSRP کان 10,000 ڊالر جي رعايت پيش ڪن ٿا، اهي خاميون شايد نظر انداز ڪيون وڃن.
مون ڪيترن ئي ڪيا ڊيلرز سان ڳالهايو جن مون کي ٻڌايو ته جڏهن نئين EV6 پهريون ڀيرو آئي ته اهي ان بابت پرجوش هئا، پر هاڻي جڏهن ڪار کي ٽيڪس ۾ رعايت نه ملي رهي آهي، ڪارون لاٽ ۾ پارڪ ٿيل آهن. ڪجهه دڪان ان کي ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاءِ هوڊ تي پئسا لڳائيندا آهن.
محفوظ ۽ اثرائتي تيز شدت وارا آواز جيڪي ڪتن کي سيکارڻ ۾ مدد ڪري سگھن ٿا ته خراب رويي کي ڪيئن درست ڪجي جيئن ته ڀونڪڻ بند ڪجي.
ساڳيو رجحان هائيڊائي آئيونڪ 5 سان به ڏٺو ويو آهي، هڪ تمام گهڻي گرم ڪار جيڪا ڊيلر ڪارخاني مان نڪرڻ کان اڳ ئي وڪڻڻ شروع ڪري رهيا آهن. هاڻي، ڪجهه ڊيلرشپ درجنين کي هٿي وٺرائڻ سان، خريد ڪندڙ هائيڊائي اي وي جي مڪمل $45,000 پرچون قيمت سان خوش نه آهن.
يقيناً، جيئن گھڻن "ڊيلز" سان، عام طور تي احتياط هوندا آهن. Ioniq 5 لاءِ اهي لسٽنگ ڪرائي تي ڪارن تي صرف $7,500 جي رعايت پيش ڪري رهيون آهن، ڇاڪاڻ ته اهو وڏو رعايت هڪ هونڊائي رعايت آهي جيڪا ليزنگ کي وڌيڪ مقابلي وارو بڻائڻ لاءِ ٺهيل آهي. مون ڪيليفورنيا ۾ ڪيترن ئي ڊيلرز سان پڻ ڳالهايو آهي جيڪي چون ٿا ته اهي رعايت ڪيليفورنيا جي رهواسين لاءِ خاص آهن. جڏهن ته، ٻين ملڪن ۾ ڪجهه ڊيلر ملڪ ۾ ڪنهن به شخص کي پنهنجون ڪارون وڪڻڻ لاءِ تيار آهن.
جڏهن ته اهڙيون وڏيون رعايتون اڃا تائين عام نه ٿيون آهن، اسان کي اميد آهي ته اهو اي وي جي قيمتن ۾ گهٽتائي جي رجحان جي نشاني آهي، جيڪا انهن گاڏين کي وڌيڪ سستي ۽ گهٽ پريشان ڪندڙ بڻائي سگهي ٿي. ٽيسلا به، جيڪا ڊگهي عرصي تائين "مقرر ڪيل قيمت" ماڊل تي قائم رهي، هاڻي قيمتون گهٽائڻ تي مجبور آهي. افراط زر کي گهٽائڻ واري قانون جي وڏي تعداد ۾ اهل برقي گاڏين کي هٽائڻ جو هڪ مثبت غير ارادي نتيجو اهو ٿي سگهي ٿو ته اهو مارڪيٽ ۾ اصلاح جو سبب بڻجي ٿو.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com