AYRO Vanish آمريڪا جي ٺهيل اليڪٽرڪ ميني ٽرڪ جي طور تي ظاهر ڪيو ويو آهي

AYRO Vanish LSV يوٽيليٽي کي تازو ڪيو ويو آهي، ڪمپني جي يو ايس جي ٺهيل برقي گهٽ رفتار گاڏين لاءِ هڪ نئون روڊ ميپ متعارف ڪرايو.
LSV، يا گھٽ اسپيڊ گاڏي، ھڪڙي وفاقي طور تي تسليم ٿيل گاڏين جو ڪلاس آھي جيڪو موٽرسائيڪلن ۽ گاڏين جي وچ ۾ ريگيوليٽري درجي ۾ اچي ٿو.
يورپي L6e يا L7e چار ڦيٿي واري گاڏي وانگر، آمريڪي LSV هڪ ڪار وانگر چار ڦيٿي واري گاڏي آهي، جيڪا نه، سختي سان ڳالهائڻ، ڪار آهي.ان جي بدران، اهي گاڏين جي پنهنجي الڳ طبقي ۾ موجود آهن، هاء وي ڪارن جي ڀيٽ ۾ گهٽ حفاظت ۽ پيداوار جي ضابطن سان.
انهن کي اڃا تائين بنيادي حفاظتي سامان جي ضرورت آهي جهڙوڪ DOT-مطابق سيٽ بيلٽس، ريئر ويو ڪئميرا، آئينا ۽ لائيٽون، پر انهن کي قيمتي ۽ پيچيده سامان جي ضرورت ناهي جهڙوڪ ايئر بيگز يا حادثي جي حفاظت جي تعميل.
هي حفاظتي واپار بند انهن کي ننڍي مقدار ۾ ۽ گهٽ قيمتن تي پيدا ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.آمريڪي ٺاهيندڙن جهڙوڪ فورڊ، جنرل موٽرز ۽ ريوين جي مڪمل سائيز جي برقي ٽرڪ سان قيمتن کي تازو ڪري رهيو آهي، AYRO وينش جي ننڍڙي برقي مني ٽرڪ رفتار جي هڪ تازگي واري تبديلي ٿي سگهي ٿي.
يو ايس ۾، LSVs کي اجازت آهي ته عوامي روڊن تي 35 ميل في ڪلاڪ (56 ڪلوميٽر في ڪلاڪ) جي پوسٽ ڪيل رفتار جي حد سان، پر پاڻ 25 ميل في ڪلاڪ (40 ڪلوميٽر في ڪلاڪ) جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين محدود آهن.
اليڪٽرڪ ميني ٽرڪ وٽ هڪ انتهائي قابل اطلاق پليٽ فارم آهي جنهن ۾ هلڪي ۽ ڳري ڊيوٽي ٻنهي عملن کي سپورٽ ڪري ٿي.LSV variant ۾ وڌ ۾ وڌ پيل لوڊ 1,200 lb (544 kg) آهي، جيتوڻيڪ ڪمپنيءَ جو چوڻ آهي ته غير LSV variant جو وڌيڪ پيل لوڊ آهي 1,800 lb (816 kg).
50 ميل (80 ڪلوميٽر) جي اندازي مطابق حد يقيني طور تي نئين Rivian يا Ford F-150 Lightning لاءِ ڪا به ميچ ناهي، پر AYRO Vanish وڌيڪ مقامي آپريشنز لاءِ ٺهيل آهي جتي 50 ميلن جي حد ڪافي ٿي سگهي ٿي.سوچيو ڪم جي جڳه جي افاديت يا مقامي ترسيل، نه روڊ جي سفرن کان.
جڏهن چارج ڪرڻ جي ضرورت آهي، برقي مني ٽرڪ هڪ روايتي 120V يا 240V وال آئوٽليٽ استعمال ڪري سگهي ٿي، يا J1772 چارجر جي طور تي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو جهڙوڪ اڪثر پبلڪ چارجنگ اسٽيشنن.
صرف 13 فوٽن (3.94 ميٽر) کان هيٺ، AYRO وينش فورڊ F-150 لائٽنگنگ جي ڊيگهه ۽ ويڪر اٽڪل ٻه ٽيون آهي.اهو به ڊبل دروازن ذريعي هلائي سگهجي ٿو جڏهن آئيني کي هٽايو ويندو آهي، ڪمپني جو چوڻ آهي.
وينش جي ترقي جي عمل ۾ شامل ڪيو ويو ٻن نئين ڊيزائن جي پيٽرن جي فائلنگ، ڪيترن ئي بنيادي طور تي جديد پائيدار پيٽرن، چار يو ايس يوٽيلٽي ٽيڪنالاجي پيٽرن، ۽ ٻه اضافي يو ايس يوٽيليٽي ماڊل پيٽنٽ ايپليڪيشنون.
ڪار کي ٽيڪساس ۾ AYRO پلانٽ تي گڏ ڪيو ويو آهي اڪثر ڪري اتر آمريڪي ۽ يورپي اجزاء استعمال ڪندي.
اسان گرائونڊ اپ کان AYRO وينش ڊزائين ڪيو.تصور کان وٺي پيداوار تائين عمل درآمد تائين، اسان پڪ ڪرڻ چاهيون ٿا ته هر تفصيل کي حساب ۾ ورتو وڃي.ان کان علاوه، گاڏي، بنيادي طور تي اتر آمريڪا ۽ يورپ مان حاصل ڪئي وئي آهي، گول پٿر، ٽيڪساس ۾ اسان جي سهولت تي حتمي گڏ ۽ ضم ٿي رهيو آهي، وڌندڙ ٽرانسپيفڪ شپنگ جي قيمتن، ٽرانزٽ جي وقت، درآمد جي فرائض ۽ معيار بابت خدشات کي ختم ڪندي.
ڪمپني بيان ڪري ٿي مثالي ايپليڪيشنن لاءِ AYRO Vanish صنعتن جي طور تي جتي هڪ روايتي کڻڻ تمام وڏو آهي ۽ گولف ڪارٽ يا UTV تمام ننڍو ٿي سگهي ٿو.علائقن جهڙوڪ يونيورسٽيون، ڪارپوريٽ ۽ ميڊيڪل ڪيمپس، هوٽلون ۽ ريسٽورنٽ، گولف ڪورس، اسٽيڊيم ۽ مرينا مثالي ايپليڪيشنون ٿي سگهن ٿيون ۽ شهر جي چوڌاري پهچائڻ واريون گاڏيون.
ڀرپاسي وارن شهرن ۾ جتي ٽريفڪ گهٽ ۾ گهٽ 25 ميل في ڪلاڪ (40 ڪلوميٽر في ڪلاڪ) کان وڌي ٿي، AYRO وينش بلڪل مناسب آهي، روايتي صفر-اخراج گاڏين جو متبادل مهيا ڪري ٿي.
AYRO تي اسان جو مقصد استحڪام جي فطرت کي ٻيهر بيان ڪرڻ آهي.AYRO تي، اسان مستقبل کي حاصل ڪرڻ لاءِ اسان جي گراهڪن سان گڏجي ڪم ڪريون ٿا جتي اسان جا حل ڪاربن جي اخراج کي محدود ڪرڻ کان ٻاهر آهن.AYRO Vanish ۽ اسان جي مستقبل جي پراڊڪٽ روڊ ميپ کي ڊولپ ڪرڻ ۾، اسان ٽائر ٽريڊز، فيول سيلز، ٽوڪسڪ فلوئڊس، سخت آوازن ۽ حتي سخت بصري تيار ڪيا.اهو ئي آهي: استحڪام صرف هڪ منزل ناهي، اهو هڪ ترقي وارو سفر آهي.
LSV آمريڪا ۾ هڪ ننڍڙو پر وڌندڙ صنعت آهي.سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر گاڏيون آهن جيئن ته GEM ڪميونٽي اليڪٽرڪ گاڏيون اڪثر ڪري هوٽلن، ريسٽورنٽس ۽ ايئرپورٽس ۾ نظر اچن ٿيون.ڪجهه غير قانوني ايشيائي نسلن کي آمريڪا ۾ محدود مقدار ۾ درآمد ڪرڻ شروع ڪيو ويو آهي.مون چين مان پنهنجو اليڪٽرڪ ميني ٽرڪ به درآمد ڪيو آهي ان جي هڪ حصي لاءِ جيڪو اڪثر آمريڪي چيني اليڪٽرڪ ميني ٽرڪ امپورٽر چارج ڪندا آهن.
AYRO Vanish جي لڳ ڀڳ 25,000 ڊالر خرچ ٿيڻ جي اميد ڪئي وئي آهي، گهٽ طاقتور گولف ڪارٽ جي قيمت کان مٿي ۽ آمريڪي ٺاهيل برقي يو ٽي وي جي ويجهو.اهو برابر آهي $25,000 Polaris RANGER XP Kinetic UTV ۽ $26,500 کان گهٽ هڪ GEM ٽرڪ لاءِ هڪ ليٿيم آئن بيٽري سان (جيتوڻيڪ GEM گاڏيون ليڊ ايسڊ بيٽرين سان لڳ ڀڳ $17,000 کان شروع ٿين ٿيون).
Pickman اليڪٽرڪ ميني ٽرڪ جي مقابلي ۾، مستحڪم اسٽاڪ سان واحد يو ايس اسٽريٽ اليڪٽرڪ مني ٽرڪ، AYRO Vanish جي قيمت 25 سيڪڙو وڌيڪ آهي.ان جي مقامي اسيمبلي ۽ يو ايس ۽ يورپي حصا ان جي $5,000 پريميئم کي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿا $20,000 ليتيم آئن ورزن جي Pickman جي ٽرڪ کان.
AYRO قيمتون اڃا به تمام گهڻيون ٿي سگهن ٿيون پرائيويٽ صارفين لاءِ، جيتوڻيڪ اهي مڪمل سائيز جي برقي ٽرڪن جي مقابلي ۾ آهن جيڪي هاءِ وي تي سفر ڪري سگهن ٿيون.بهرحال، AYRO Vanish ڪاروباري گراهڪن کي پرائيويٽ ڊرائيورن کان وڌيڪ راغب ڪري ٿو.اضافي پٺتي ڪارگو ترتيبن سميت فوڊ باڪس، هڪ فليٽ بيڊ، هڪ يوٽيلٽي بيڊ هڪ ٽي طرفي tailgate سان، ۽ محفوظ اسٽوريج لاءِ هڪ ڪارگو باڪس گاڏي لاءِ امڪاني تجارتي ايپليڪيشنن جي نشاندهي ڪن ٿا.
اسان جي پهرين ٽيسٽ گاڏيون هن سال جي آخر ۾ دستياب ٿي وينديون.اسان ايندڙ سال جي شروعات ۾ اڳ-آرڊر قبول ڪرڻ شروع ڪنداسين، وڏي پيداوار سان 2023 جي پهرين چوٿين ۾ شروع ٿيندي.
ميڪا ٽول هڪ ذاتي اليڪٽرڪ گاڏين جو شوقين، بيٽري جو شوقين، ۽ ليکڪ آهي #1 Amazon وڪرو ڪندڙ ڪتاب DIY Lithium Batteries, DIY Solar Power, The Ultimate DIY Electric Bike Guide, and The Electric Bike Manifesto.
اي-بائيڪون جيڪي ميڪا جي موجوده روزاني سوارن کي ٺاهينديون آهن اهي آهن $999 Lectric XP 2.0، $1,095 Ride1Up Roadster V2، $1,199 Rad Power Bikes RadMission، ۽ $3,299 Priority Current.پر انهن ڏينهن ۾ اها مسلسل تبديل ٿيندڙ فهرست آهي.