اُڏامندڙ ڪارون جيڪي سياحن کي شهرن ۾ 80 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان کڻي سگهن ٿيون، مستقبل ۾ پرڪشش ٿي سگهن ٿيون.

ڪمپني جو دعويٰ آهي ته اُڏامندڙ ڪار صرف ڪجهه سالن ۾ سياحن کي شهر جي چوڌاري 80 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان پهچائي سگهندي.
آل اليڪٽرڪ ايڪسپينگ ايڪس 2 جي اوچائي تقريباً 300 فوٽ برقرار رکڻ جي اميد آهي - بگ بين جي اوچائي جي برابر.
پر ٻن سيٽن وارو جهاز جيڪو ڊگهو فاصلو اڏامڻ جي قابل آهي، اهو ايمپائر اسٽيٽ بلڊنگ جي اوچائي تائين به پهچي سگهي ٿو.
جيڪي 35 منٽن جي وڌ ۾ وڌ پرواز جي وقت بابت پريشان آهن، انهن لاءِ ان ۾ هڪ پيراشوٽ پڻ ڳنڍيل آهي صرف صورت ۾.
چيني ڪمپني ايڪسپينگ موٽرز جو خيال آهي ته اهو شهر جي چوڌاري مختصر سفرن لاءِ مثالي آهي، جهڙوڪ سير تفريح ۽ طبي سامان جي نقل و حمل.
ان جي قيمت بينٽلي يا رولز رائس جهڙي عيش عشرت واري ڪار جيتري هجڻ جي اميد آهي ۽ 2025 ۾ مارڪيٽ ۾ ايندي.
X2 XPeng ۾ هڪ بند ڪاڪپٽ، گهٽ ۾ گهٽ آنسو جي ڊراپ ڊيزائن ۽ سائنس فڪشن لُڪ شامل آهي. وزن بچائڻ لاءِ اهو مڪمل طور تي ڪاربن فائبر مان ٺهيل آهي.
هيلي ڪاپٽر وانگر، X2 ٻن پروپيلرن کي استعمال ڪندي عمودي طور تي اڏامندو ۽ لينڊ ڪندو آهي ۽ عام طور تي ان جي چئن ڪنڊن تي ڦيٿا هوندا آهن.
ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار 81 ميل في ڪلاڪ آهي، اها 35 منٽن تائين اڏامي سگهي ٿي، ۽ 3,200 فوٽ جي اوچائي تي پهچي سگهي ٿي، جيتوڻيڪ اهو گهڻو ڪري 300 فوٽن جي اوچائي تي اڏامندو.
صدر ۽ وائيس چيئرمين برائن گو چيو ته آخري مقصد اهو آهي ته امير ماڻهو ان کي پنهنجي روزاني آمدورفت طور استعمال ڪن.
پر، ڪيترن ئي ريگيوليٽري رڪاوٽن کي اڃا تائين دور نه ڪيو ويو آهي، هن چيو ته گاڏي کي شروعات ۾ "شهري يا خوبصورت علائقن" تائين محدود ڪيو ويندو.
ان ۾ دبئي واٽر فرنٽ شامل ٿي سگھي ٿو، جتي هن سومر تي Gitex گلوبل ايونٽ جي حصي طور پنهنجي پهرين عوامي اڏام ڪئي.
هيلي ڪاپٽر وانگر، X2 گاڏي جي چئن ڪنڊن تي ٻن پروپيلرن کي استعمال ڪندي عمودي طور تي اڏامندو ۽ لينڊ ڪندو آهي، جن ۾ عام طور تي ڦيٿا هوندا آهن.
16 فوٽ ڊگهي ڪار جو وزن تقريباً اڌ ٽن آهي، ان ۾ ٻه پاسا کولڻ وارا دروازا آهن، ۽ 16 پائونڊ کان گهٽ وزن وارا ٻه ماڻهو کڻي سگهن ٿا.
ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار 81 ميل في ڪلاڪ آهي، اها 35 منٽن تائين اڏامي سگهي ٿي، ۽ 3,200 فوٽ جي اوچائي تي پهچي سگهي ٿي، جيتوڻيڪ اهو گهڻو ڪري 300 فوٽن جي اوچائي تي اڏامندو.
گو چيو ته مالڪن کي صرف ڊرائيونگ لائسنس جي ضرورت پوندي، ڇاڪاڻ ته شروعاتي پرواز خودڪار هجڻ گهرجي.
"جيڪڏهن توهان گاڏي هلائڻ چاهيو ٿا، ته توهان کي شايد ڪجهه سرٽيفڪيشن، ڪجهه سطح جي تربيت جي ضرورت پوندي،" هن چيو.
جڏهن پڇيو ويو ته ڇا گاڏي کي ايمرجنسي سروسز استعمال ڪري سگهن ٿيون، ته هن چيو ته، "منهنجو خيال آهي ته اهي اهڙيون حالتون آهن جن کي اڏامندڙ ڪارن وانگر سنڀالي سگهجي ٿو."
پر هن چيو ته ڪمپني "ڪنڪريٽ جي استعمال" تي ڌيان نه ڏنو ۽ ان جي بدران پنهنجي ڊيزائن کي "پهرين ۽ اهم ترين حقيقت" بڻايو.
Xiaopeng X2 اڏام دوران ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ جو اخراج پيدا نٿو ڪري، ۽ گهٽ اوچائي واري شهري اڏام لاءِ موزون آهي، جهڙوڪ مستقبل ۾ سير تفريح ۽ طبي علاج.
XPENG X2 ٻن ڊرائيونگ موڊس سان ليس آهي: دستي ۽ خودڪار. اميد آهي ته مالڪ کي صرف ڊرائيونگ لائسنس جي ضرورت پوندي، ڇاڪاڻ ته شروعاتي اڏام خودڪار طريقي سان ڪرڻي پوندي.
دبئي ۾ چيني قونصليٽ جنرل، دبئي انٽرنيشنل چيمبر آف ڪامرس، ڊي سي اي اي، دبئي ڊپارٽمينٽ آف اڪنامڪس اينڊ ٽوئرزم، دبئي ورلڊ ٽريڊ سينٽر ۽ عالمي ميڊيا جي 150 کان وڌيڪ ماڻهن ايڪسپينگ جي پهرين عوامي اڏام ڏٺي.
"بيٽا ورزن ۾ هڪ فعال پيراشوٽ آهي جيڪو خودڪار طريقي سان ڊيپلائي ٿئي ٿو، پر مستقبل جي ماڊلز ۾ وڌيڪ حفاظتي اپاءَ هوندا،" گو وڌيڪ چيو.
گو چيو ته ڪمپني جو مقصد 2025 تائين گراهڪن لاءِ اڏامندڙ ڪارون تيار ڪرڻ آهي، پر هو سمجهي ٿو ته صارفين کي اڏامندڙ ڪارون سان آرامده ٿيڻ ۾ وقت لڳي سگهي ٿو.
"مون کي لڳي ٿو ته جڏهن ڪافي پراڊڪٽ روڊن تي ۽ دنيا جي شهرن ۾ هوندي، مون کي لڳي ٿو ته اهو مارڪيٽ کي تمام تيزي سان وڌائيندو،" هن چيو.
eVTOL (اليڪٽرڪ عمودي ٽيڪ آف ۽ لينڊنگ) ۾ اربين ڊالرن جي سيڙپڪاري آهي ۽ ڪمپنيون تجارتي ڪاميابي حاصل ڪرڻ لاءِ جدوجهد ڪري رهيون آهن.
ناسا هڪ نئين برقي جهاز جي آزمائش ڪري رهيو آهي جيڪو عمودي طور تي اڏام ۽ لينڊ ڪري سگهي ٿو، اميد آهي ته 2024 تائين مصروف شهرن ۾ 320 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان مسافرن کي کڻي ويندو.
ڪيليفورنيا جي بگ سور ۾ قائم ناسا جي هڪ ٽيم جي مطابق، جوبي ايوي ايشن گاڏيون هڪ ڏينهن شهرن ۽ آس پاس جي علائقن ۾ ماڻهن کي هوائي ٽيڪسي خدمتون فراهم ڪرڻ جي قابل ٿي وينديون، ماڻهن ۽ سامان جي نقل و حمل لاءِ هڪ متبادل رستو شامل ڪندي.
هي مڪمل اليڪٽرڪ "اُڏامندڙ ٽيڪسي" عمودي طور تي اڏام ۽ لينڊ ڪري سگهي ٿي ۽ هڪ ڇهه روٽر هيلي ڪاپٽر آهي جيڪو ممڪن حد تائين خاموش رهڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي.
10 ڏينهن جي مطالعي جي حصي طور، جيڪو 1 سيپٽمبر کان شروع ٿيو، ناسا جي آرمسٽرانگ فلائيٽ ريسرچ سينٽر جا عملدار ان جي ڪارڪردگي ۽ صوتيات جي جانچ ڪندا.
اليڪٽرڪ عمودي ٽيڪ آف ۽ لينڊنگ (eVTOL) جهاز ڪيترن ئي جهازن مان پهريون آهي جنهن کي ناسا جي ايڊوانسڊ ايئر موبلٽي (AAM) مهم جي حصي طور آزمايو ويو آهي ته جيئن مستقبل ۾ تيز رفتار ٽرانسپورٽ جا طريقا ڳولي سگهجن جيڪي عوامي استعمال لاءِ منظور ٿي سگهن.
مٿي بيان ڪيل خيال اسان جي استعمال ڪندڙن جا آهن ۽ ضروري ناهي ته اهي ميل آن لائن جي خيالن جي عڪاسي ڪن.
مارٽينا نيوراٽيلووا ظاهر ڪيو ته هن کي سيني ۽ ڳلي جي ڪينسر مان شڪست ملي آهي: ٽينس ليجنڊ چوي ٿي ته هن کي ڊپ آهي ته هوءَ 'ٻي ڪرسمس نه ڏسندي' ۽ ٻٽي تشخيص واري خواهش جي فهرست کان پوءِ پنهنجي ڪيريئر جي شروعات ڪري ٿي.